Rodízio de Veículos em São Paulo: Quais são as Regras?

O que é o Rodízio de Veículos? Por que foi adotado em São Paulo? E como funciona?

O rodízio de veículos em São Paulo é uma medida implementada pela prefeitura para, em tese, reduzir o volume de tráfego e reduzir a poluição atmosférica na cidade.

Criado no final dos anos 1990, o objetivo principal é diminuir o número de carros circulando durante os horários de pico, especialmente nas áreas mais congestionadas da cidade, como o Centro Expandido de São Paulo.

Funciona de forma simples, mas eficiente: veículos com placas terminadas em números específicos não podem circular em determinadas áreas da cidade em dias e horários pré-determinados. A restrição é válida para todos os carros, caminhões e outros veículos automotores, com exceção de alguns casos específicos, como veículos de emergência e transporte coletivo. Essa ação busca aliviar o trânsito nas horas mais críticas e ajudar a combater a poluição do ar, tão preocupante em grandes centros urbanos.

A medida abrange os dias úteis da semana, de segunda a sexta-feira, e ocorre nos períodos da manhã e da tarde, quando o movimento nas ruas de São Paulo costuma ser mais intenso. O rodízio, apesar de ser uma solução prática para a mobilidade urbana, exige que os motoristas fiquem atentos às regras para evitar multas e transtornos.

As regras são bem simples e podem mudar de acordo com feriados. Por isso é bom fazer uma consulta sempre que vier à São Paulo.

Quais São os Horários e as Regras do Rodízio em SP?

O rodízio em São Paulo tem um horário fixo todos os dias úteis, das 7h às 10h da manhã e das 17h às 20h, com exceção dos feriados. Durante esses períodos, os veículos com placas finais específicas não podem transitar nas ruas da cidade, principalmente no Centro Expandido e outras regiões com maior fluxo de veículos.

Como funcionam as restrições por placa?

A restrição é organizada de acordo com o número final da placa do veículo, que define em qual dia da semana ele poderá circular ou não. Confira a tabela atualizada de restrição para novembro de 2024:

• Segunda-feira: Placas finais 1 e 2
• Terça-feira: Placas finais 3 e 4
• Quarta-feira: Placas finais 5 e 6
• Quinta-feira: Placas finais 7 e 8
• Sexta-feira: Placas finais 9 e 0

Esse sistema torna o rodízio bem organizado, permitindo que cada dia da semana tenha uma restrição específica, o que ajuda a distribuir a circulação de veículos de forma equilibrada.

Os motoristas que ignorarem essas regras estão sujeitos a multas, que são aplicadas diretamente pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). Além disso, o veículo infrator acumula pontos na carteira de habilitação, o que pode gerar mais complicações para quem já tem histórico de infrações.

Se você planeja visitar ou morar em São Paulo, é fundamental saber a qual dia e horário seu carro está sujeito a essa restrição. Uma boa dica é configurar alertas em aplicativos de trânsito ou consultar o calendário atualizado, como o fornecido pela CET ou outros serviços de trânsito.

Bairros atingidos pelo Rodízio Veicular na cidade de São Paulo

O rodízio de veículos em São Paulo abrange a região conhecida como o Centro Expandido, incluindo bairros de todas as zonas da cidade. Aqui estão os bairros afetados, separados por zona:

Zona Central

• Sé
• Bela Vista
• Consolação
• Liberdade
• Santa Cecília

Zona Oeste

• Pinheiros
• Vila Madalena
• Lapa
• Butantã

Zona Sul

• Moema
• Brooklin
• Campo Belo
• Santo Amaro

Zona Leste

• Tatuapé
• Mooca
• Vila Prudente
• Penha

Zona Norte

• Santana
• Casa Verde
• Vila Maria
• Tucuruvi

O perímetro do rodízio é delimitado pelas marginais Tietê e Pinheiros, e principais avenidas como Salim Farah Maluf, Bandeirantes e Ricardo Jafet.

Seria o rodízio mais um “caça-níquel” da Prefeitura de SP?

A acusação de que o rodízio de veículos em São Paulo seja um “caça-níquel” está relacionada à percepção de que ele gera receitas significativas com multas, já que a penalidade por descumprimento pode ser aplicada em grande escala. No entanto, a medida foi originalmente concebida para reduzir o tráfego e a poluição, não como fonte de arrecadação.

Em 2014, um projeto de lei foi aprovado simbolicamente para encerrar a medida, mas a votação foi considerada um “acidente” por alguns vereadores, e o prefeito na época, Fernando Haddad, indicou que vetaria a proposta. O autor do projeto argumentava que o rodízio já não era eficaz, pois incentivava a compra de veículos adicionais, que muitas vezes eram mais poluentes. Contudo, atualmente, o rodízio continua em vigor, sem novos movimentos para encerrá-lo.

Benefícios de Acabar com o Rodízio

1. Simplificação para Motoristas: Eliminar o rodízio evitaria confusões sobre dias e horários, reduzindo multas inesperadas.
2. Foco em Políticas Mais Eficazes: Poderia incentivar o desenvolvimento de alternativas como transporte público de qualidade ou iniciativas ambientais mais robustas.
3. Menos Incentivo à Compra de Carros Extras: Muitas pessoas adquirem veículos adicionais para evitar a restrição, o que contribui para o aumento da frota e poluição.

Os menos favorecidos novamente “pagando o pato”

Outro problema grave em relação ao rodízio veicular é que que ele impacta de forma desproporcional as pessoas de baixa renda. Isso ocorre porque:

Pessoas mais ricas geralmente possuem acesso a alternativas, como múltiplos veículos para driblar a restrição, táxis, aplicativos de transporte e, em alguns casos, horários de trabalho flexíveis.
Pessoas de menor renda dependem mais de veículos próprios para trajetos longos, muitas vezes por falta de acesso eficiente ao transporte público ou porque moram em regiões periféricas menos conectadas ao centro da cidade.

Contudo, a eficácia do rodízio como política de mobilidade ainda é debatida, com benefícios no curto prazo, mas críticas em relação aos impactos de longo prazo.

Prós e Contras do Rodízio Veicular

Redução do Tráfego

Há consenso de que o rodízio reduz temporariamente o número de veículos nas ruas durante os horários de restrição. Estudos realizados por institutos de mobilidade e urbanismo mostram que, nos períodos de rodízio, há uma diminuição na densidade do tráfego em áreas centrais.

• Impacto direto: Dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) indicam que a circulação de veículos nas vias mais movimentadas da cidade cai cerca de 20% nos horários de rodízio.
• Críticas: Contudo, alguns estudos sugerem que os motoristas compensam essa restrição transitando em horários fora do rodízio, o que pode redistribuir o problema ao invés de resolvê-lo.

Qualidade do Ar

O rodízio foi originalmente implementado também como uma tentativa de melhorar a qualidade do ar, especialmente em uma cidade como São Paulo, que sofre com altos níveis de poluição. A ciência, no entanto, traz análises mais complexas sobre sua eficácia ambiental:

• Evidências positivas: Alguns estudos mostram que, nos horários de rodízio, há uma redução temporária na emissão de poluentes, como monóxido de carbono (CO) e material particulado (MP). Um artigo publicado na revista Environmental Science & Policy indicou que restrições de trânsito em cidades podem reduzir emissões de poluentes no curto prazo.
• Limitações: Outros estudos apontam que os ganhos na qualidade do ar são limitados, pois muitos motoristas compram um segundo veículo com final de placa diferente, frequentemente mais antigo e mais poluente, para driblar a restrição. Isso pode neutralizar os benefícios ambientais esperados.

Estudos 

Pesquisas realizadas por universidades e instituições de transporte sugerem que o rodízio, por si só, não resolve os problemas de trânsito e poluição em longo prazo. Algumas conclusões incluem:

• A eficácia do rodízio é limitada sem outras medidas complementares, como a expansão do transporte público e a adoção de políticas de mobilidade urbana sustentável.
• Em termos ambientais, o rodízio é menos efetivo do que políticas de incentivo à eletrificação da frota ou melhorias na eficiência dos combustíveis.

No fim das contas, o rodízio de veículos em São Paulo é uma medida retrógrada, que não leva em consideração a evolução tecnológica dos automóveis em termos de eficiência ou impacto ambiental. A medida é baseada exclusivamente no final da placa do veículo, sem distinção entre veículos mais modernos e menos poluentes, como híbridos ou elétricos, e carros mais antigos e com maior emissão de gases. Isso gera críticas, já que tecnologias como motores flex ou elétricos poderiam ser incentivadas com políticas mais direcionadas, tornando o rodízio mais alinhado com objetivos ambientais.

Como se Preparar para o Rodízio e Evitar Multas?

Uma boa maneira de evitar as multas do rodízio é se planejar antes de sair de casa. Aqui estão algumas dicas úteis:

• Use aplicativos de trânsito: Muitos aplicativos de navegação, como Google Maps e Waze, oferecem alertas sobre o rodízio e podem informar se o seu veículo está sujeito a restrições naquele momento. Veja como utilizar essas ferramentas para se manter sempre informado:
  • No Google Maps:
    1. Abra o Google Maps e insira seu destino.
    2. O Google Maps mostra as vias com restrição no rodízio com uma indicação no mapa, colorindo a área em que o rodízio está ativo.
    3. Quando você inserir um endereço, o aplicativo também pode exibir informações sobre o rodízio no horário atual, especialmente se você estiver entrando em uma zona de restrição.
    4. Dica: Se você estiver planejando uma viagem e o horário de restrição se aproximar, o Google Maps irá te avisar e sugerir rotas alternativas.
  • No Waze:
    1. Abra o Waze e insira o destino da sua viagem.
    2. O Waze, além de sugerir rotas mais rápidas, também fornece alertas específicos sobre o rodízio de veículos.
    3. O aplicativo identifica a placa final do seu carro (caso tenha configurado) e avisa se o rodízio está ativo para o seu veículo, evitando que você entre em áreas restritas sem querer.
    4. Dica: O Waze também permite configurar alertas para te notificar sempre que você estiver se aproximando de uma área com rodízio ativo, o que ajuda a evitar surpresas indesejadas.
• Consulte o calendário do rodízio: Fique atento ao calendário atualizado de placas e dias do rodízio. É importante saber quando seu carro pode ou não circular.
• Alternativas de transporte: Se o rodízio for um obstáculo para a sua rotina, considere alternativas como transporte público, bicicletas ou mesmo serviços de transporte por aplicativo, que não estão sujeitos à restrição de circulação.

Com essas orientações, os motoristas podem evitar multas e problemas, já que a eficácia em tornar a cidade mais fluida e saudável para todos é discutível.